求人・転職情報

仕事内容 ✅経験年数、資格不問！ブランクもOK！ ✅業界屈指の定着率95％以上 ✅社員ファーストの環境で、安心して長く働ける◎ ✅年間休日125日 ✅残業月平均10時間程度 ✅完全週休2日制（土日祝休み） ✅転勤、出張無し 【仕事内容】 自動車、スマートフォン、航空機、ロボット、家電、半導体製造装置など幅広い製品において、 企画段階から参画し、製品の性能、品質、コスト、生産性を最適化する機械設計を推進していただきます。 あなたの豊富な経験とスキルに応じて、以下の業務を主体的に担当していただきます。 □ 新製品の企画、構想設計、要求仕様の具体化 □ 機能、コスト、製造性を考慮した最適な構造設計、部品選定 □ メカニズム設計、駆動系設計、伝熱設計など専門性の高い設計業務 □ **CAE（構造、熱、流体など）**を用いた高度な解析とフィードバック □ 試作評価、量産移行時の不具合解析と改善策の立案 □ 国内外サプライヤーとの技術折衝、部品開発のリード □ 知的財産（特許など）の調査、出願支援 □ プロジェクトマネジメント、若手育成、設計プロセスの改善提案 等 《使用ソフト例》 CATIA、SolidWorks、NX、Creo Parametric、AutoCAD、ANSYS、Abaqus、LS-DYNAなど 《プロジェクト例》 あなたの豊富な経験と専門性を活かし、より高度なプロジェクトにチャレンジ！ キャリアプランや志向性を考慮し、最適なプロジェクトを決定します。 ● 産業用ロボットの次世代モデルにおける革新的な機構設計 ● 自動車部品の軽量化・高強度化を実現する新材料・新工法設計 ● 航空機エンジンの性能向上に向けた冷却・熱設計 ● 医療機器の小型化・高機能化を実現する精密機構設計 ● 半導体製造装置の超精密位置決め機構開発 ✨当社で働く魅力を紹介！✨ 【1】前職年収から100～300万円UPした社員も多数！ 適正な評価制度と昇給制度であなたの経験・頑張りをきちんと評価します。 20代／男性 前職：制御設計経験者（年収450万） 入社後：年収550万 年収100万円UP！ 30代／男性 前職：機械設計経験者（年収360万） 入社後：年収630万 年収270万円UP！ 【2】年齢不問！ブランクＯＫ！ 経験や年齢に応じて、負担の少ない内勤メイン（施工図・積算・安全管理）をお任せすることも可能です。 「マネジメント経験を活かして働きたい」 「年齢関係なく現場の最前線で働きたい」 「知識や経験を活かして後任育成にも携わりたい」 といった希望も叶います！お気軽にご相談ください！ 【3】転勤・出張なし！ 希望しない限りは、転勤・出張もなくお住いのエリアで腰を据えて働けます。 【4】現場へは直行直帰！ 原則出社・帰社がなく、担当現場に直行直帰します。 その為、無駄な移動時間を省けます。 【4】ワークライフバランス重視！ ・年間休日125日以上 ・完全週休2日制 ・土日祝休み ・残業月平均：20時間以内！ 徹底した労務管理で、プライベートも充実。 過度な勤務は絶対にさせません。 残業・休日出勤した場合は残業代を100％支給します。 ✨当社について✨ 当社は大阪に本社を置く、総合技術コンサルタントの会社です。 売上は右肩上がりで、昨対比140%の成長を実現しています！ 成長を続けられているのは社員の頑張りがあってこそです。 当社では”社員ファースト”を何よりも大切に、社員一人ひとりが理想とする働き方やスキル成長を実現できる環境を提供しています！ 抜群の定着率と社員の満足を実現している”社員ファースト”の環境で、あなたの希望の働き方を叶えてください！

仕事内容 1都16県に広がる鉄道ネットワークと約1,682の駅を基盤に、日々の移動を支えるだけでなく、人々の暮らしの質を高める多様なサービスを展開している、東日本旅客鉄道（JR東日本）。 鉄道を中心としたモビリティと生活ソリューションの二軸それぞれの成長と、二軸を有するからこそ可能となる様々なシナジーの創出を通じて「安心」と「感動」を実現していきます。 今回募集するポジションは、「列車制御システム」「電力システム・発電」「ネットワーク・無線・情報システム」などの技術分野において工事の計画、設計、施工監理などを担い、鉄道の安全・安定輸送を支える仕事です。さらに、ATACSやドライバレス運転の推進、再生可能エネルギーの導入、ローカル5G活用などの先進技術を通じて、鉄道インフラの高度化と持続的な発展に貢献します。 【具体的には】 ■列車制御システム 信号機や踏切設備の点検・修繕から、工事の計画立案・施工監理まで、信号保安設備を守っていく仕事です。また、ATACSの導入やドライバレス運転などの実現に向けた、システム更新・高度化にも取り組んでいます。鉄道の安全・安定輸送を支える列車制御システムの分野において、既存設備の信頼性維持から、新技術の導入まで、幅広い役割を担っていきます。 ■電力システム・発電 発変電設備・送配電設備・電車線設備といった電力設備全般のメンテナンス及び各種工事業務を行う仕事です。具体的には、設備の保守・点検・更新に加え、工事計画の策定・設計・施工監理や技術管理などを一貫して行い、設備の安全性と信頼性の確保に努めます。また、再生可能エネルギーの導入拡大や火力発電所の脱炭素化など、鉄道事業の根幹を支えるエネルギー分野の高度化を目指し、将来を見据えた技術検討や施策の推進に携わります。 ■ネットワーク・無線・情報システム 鉄道沿線に敷設した光ファイバーケーブルやIP機器を用いて構築している「ネットワーク」、列車無線等の「無線」、PreDAS®︎という防災情報システムをはじめとしたさまざまな「情報システム」などの情報通信設備を対象に、点検・保守などのメンテナンス業務や、工事計画の策定、工事設計、施工監理、技術管理を一体的に推進する仕事です。設備の安定稼働や信頼性向上を目的に、関係部署や施工会社と連携しながら、計画から完成までを担います。また、情報通信技術による自然災害のリスク低減に向けた取組みや、ローカル5Gなどの新技術適用にも携わります。輸送サービスの利便性・安全性を支える基盤の高度化に向け、情報通信分野全体のレベル向上を推進しています。 【キャリアパスの例】 ◆入社1～2年目 技術ユニット・発電所 ・各設備のメンテナンスや工事監督業務に従事。 ◆3～4年目 技術ユニット・発電所 ・各設備の計画策定、設計業務に従事。 ◆5年目以降 本社・事業本部など ・予決算管理および設備投資案件の策定などの業務に従事。 ※上記のキャリアパスはあくまで一例となります。お持ちの経験・スキル等により異なります。 ※配属先は技術ユニットなどに限らず、電気システムインテグレーションオフィスなど、他の部門でご活躍いただく場合もあります。具体的な配属先や業務内容は、これまでのご経験やスキルに応じて決定いたします。 鉄道の安全・安定輸送を支える中で、将来を見据えた課題にも挑戦できる環境です。 プロジェクトを企画から実行まで一貫して担当できるため、スキルの向上と達成感を実感できます！ ★モビリティと生活ソリューションの二軸で「当たり前」を超える。 JR東日本は、すべての事業の基盤である「信頼」をより強固なものにし、モビリティと生活ソリューションの二軸経営を推進。「究極の安全」の追求を経営のトッププライオリティとして堅持し、鉄道輸送をはじめとした商品・サービスの品質を高め、すべての人に「安心」を感じていただくことをめざします。 「鉄道インフラ」から「ヒト」抜本的に転換した事業活動の起点を、「ヒト起点のマーケットイン」へを事業活動の起点に据え、「当たり前」を超えていきます。 これからも、JR東日本沿線に住んでいることを誇りに思っていただけるよう、様々な挑戦を続け、鉄道で築き上げた信頼と資産を活かし、既存の枠にとらわれない新たな事業フィールドの創出をめざしていきます！ 地域社会の発展に貢献しながら、自身のキャリアの幅も広げていきましょう。

仕事内容 1都16県に広がる鉄道ネットワークと約1,682の駅を基盤に、日々の移動を支えるだけでなく、人々の暮らしの質を高める多様なサービスを展開している、東日本旅客鉄道（JR東日本）。 鉄道を中心としたモビリティと生活ソリューションの二軸それぞれの成長と、二軸を有するからこそ可能となる様々なシナジーの創出を通じて「安心」と「感動」を実現していきます。 今回募集するポジションは、「列車制御システム」「電力システム・発電」「ネットワーク・無線・情報システム」などの技術分野において工事の計画、設計、施工監理などを担い、鉄道の安全・安定輸送を支える仕事です。さらに、ATACSやドライバレス運転の推進、再生可能エネルギーの導入、ローカル5G活用などの先進技術を通じて、鉄道インフラの高度化と持続的な発展に貢献します。 【具体的には】 ■列車制御システム 信号機や踏切設備の点検・修繕から、工事の計画立案・施工監理まで、信号保安設備を守っていく仕事です。また、ATACSの導入やドライバレス運転などの実現に向けた、システム更新・高度化にも取り組んでいます。鉄道の安全・安定輸送を支える列車制御システムの分野において、既存設備の信頼性維持から、新技術の導入まで、幅広い役割を担っていきます。 ■電力システム・発電 発変電設備・送配電設備・電車線設備といった電力設備全般のメンテナンス及び各種工事業務を行う仕事です。具体的には、設備の保守・点検・更新に加え、工事計画の策定・設計・施工監理や技術管理などを一貫して行い、設備の安全性と信頼性の確保に努めます。また、再生可能エネルギーの導入拡大や火力発電所の脱炭素化など、鉄道事業の根幹を支えるエネルギー分野の高度化を目指し、将来を見据えた技術検討や施策の推進に携わります。 ■ネットワーク・無線・情報システム 鉄道沿線に敷設した光ファイバーケーブルやIP機器を用いて構築している「ネットワーク」、列車無線等の「無線」、PreDAS®︎という防災情報システムをはじめとしたさまざまな「情報システム」などの情報通信設備を対象に、点検・保守などのメンテナンス業務や、工事計画の策定、工事設計、施工監理、技術管理を一体的に推進する仕事です。設備の安定稼働や信頼性向上を目的に、関係部署や施工会社と連携しながら、計画から完成までを担います。また、情報通信技術による自然災害のリスク低減に向けた取組みや、ローカル5Gなどの新技術適用にも携わります。輸送サービスの利便性・安全性を支える基盤の高度化に向け、情報通信分野全体のレベル向上を推進しています。 【キャリアパスの例】 ◆入社1～2年目 技術ユニット・発電所 ・各設備のメンテナンスや工事監督業務に従事。 ◆3～4年目 技術ユニット・発電所 ・各設備の計画策定、設計業務に従事。 ◆5年目以降 本社・事業本部など ・予決算管理および設備投資案件の策定などの業務に従事。 ※上記のキャリアパスはあくまで一例となります。お持ちの経験・スキル等により異なります。 ※配属先は技術ユニットなどに限らず、電気システムインテグレーションオフィスなど、他の部門でご活躍いただく場合もあります。具体的な配属先や業務内容は、これまでのご経験やスキルに応じて決定いたします。 鉄道の安全・安定輸送を支える中で、将来を見据えた課題にも挑戦できる環境です。 プロジェクトを企画から実行まで一貫して担当できるため、スキルの向上と達成感を実感できます！ ★モビリティと生活ソリューションの二軸で「当たり前」を超える。 JR東日本は、すべての事業の基盤である「信頼」をより強固なものにし、モビリティと生活ソリューションの二軸経営を推進。「究極の安全」の追求を経営のトッププライオリティとして堅持し、鉄道輸送をはじめとした商品・サービスの品質を高め、すべての人に「安心」を感じていただくことをめざします。 「鉄道インフラ」から「ヒト」抜本的に転換した事業活動の起点を、「ヒト起点のマーケットイン」へを事業活動の起点に据え、「当たり前」を超えていきます。 これからも、JR東日本沿線に住んでいることを誇りに思っていただけるよう、様々な挑戦を続け、鉄道で築き上げた信頼と資産を活かし、既存の枠にとらわれない新たな事業フィールドの創出をめざしていきます！ 地域社会の発展に貢献しながら、自身のキャリアの幅も広げていきましょう。

お仕事内容 ＼損保ジャパンの技術アジャスター／ 損害保険ジャパン株式会社で 自動車保険に関する損害調査や交渉をします 整備士経験を活かしませんか？ 【1】自動車損害調査 交通事故で破損した自動車を調査し 事故状況と損傷状態の整合性をチェック 事故原因の検証や損傷程度から 整備工場と修理内容・費用を決定します 自動車工学や修理技法の知識を駆使して 自動車調査結果の情報提供を行い スムーズな解決に向けて支援を行います 【2】示談交渉 契約者や事故の相手など当事者や関係者に 事故状況を確認＆原因を調査して 責任の割合などを分析し解決に導きます ■事故の関係者へのヒアリング ■事故発生現場の計測調査 ■事故のシミュレーション再現などを通じて 法律や映像解析・事故解析の知識を駆使しながら 事故当事者の合意を得て、解決していきます ※【1】【2】いずれも、事故を解決に導き、適切かつ迅速な保険金のお支払を行うための仕事です。 【自動車求人センター経由で転職をするメリット】 ・メリット1→取引クライアント数約500社以上！取引企業数が多いからこそ、ご紹介できる求人が多数！ ・メリット2→日本全国の自動車業界に特化！あなたの希望に沿った求人のご提案が可能です！ ・メリット3→入社まで徹底サポート！「はじめての転職活動で不安・・・」「最後の転職にしたい！」「自動車業界で働いてみたい！」そんな方も是非ご連絡ください！ 履歴書作成や面接練習など、弊社のコンサルタントが徹底サポートします！

仕事内容 ■経験年数、資格不問 ■年収700万以上可◎ ■働きやすさも、年収UPも実現できます！ 道路・橋梁・トンネル・河川・上下水などの土木プロジェクトにおける施工管理業務をお任せします。 ＜分野の説明＞ 当社は大手ゼネコンや工務店と提携し土木プロジェクトを手掛けております。 街のランドマークになるような建築物や国家プロジェクトにも技術提供を行っております。 ＜業務内容＞ ・安全管理・新規入場者教育 ・各種書類の作成 ・工事のスケジュール調整、進捗確認 ・協力業者への工事立ち合い、指示 ・施工図の作成、修正（AUTO-CAD） ご経験・ご希望を考慮して工事内容や業務内容を決定いたします。 ＜働く魅力を紹介！＞ 当社では、長く安心して働くための環境を整えております。 ◎前職年収から100～300万円UPした社員も多数！ 適正な評価制度と昇給制度であなたの経験・頑張りをきちんと評価します。 35歳／男性 前職：地場ゼネコン／年収480万 入社後：年収690万 年収210万円UP！ 49歳／男性 前職：準大手ゼネコン／年収630万 入社後：年収860万 年収230万円UP！ ◎転勤・出張なし！ 希望しない限りは、転勤・出張もなくお住いのエリアで腰を据えて働けます。 ◎現場へは直行直帰！ 原則出社・帰社がなく、担当現場に直行直帰します。 その為、無駄な移動時間を省けます。 ◎土日祝休み！年間休日125日以上！残業月20時間以下！ 徹底した労務管理で、プライベートも充実。過度な勤務は絶対にさせません。 残業・休日出勤した場合は残業代を100％支給します。 ◎掛け持ち案件なし 一人で複数の現場を担当することはなく、着工から竣工まで1つの現場に集中できる環境です。 ◎年齢不問！ブランクＯＫ！ 経験や年齢に応じて、負担の少ない内勤メイン（施工図・積算・安全管理）をお任せすることも可能です。 「大規模プロジェクトに携わりたい」 「マネジメント経験を活かして働きたい」 「年齢関係なく現場の最前線で働きたい」 「知識や経験を活かして後任育成にも携わりたい」 といった希望も叶います！お気軽にご相談ください！ ■当社について 当社は大阪に本社を置く、総合技術コンサルタントの会社です。 売上は右肩上がりで、昨対比140%の成長を実現しています！ ビルやマンション、学校に病院、大型工場など、数多くの工事を手がけており、現在では「リニア中央新幹線」「うめきた再開発」「博多駅改修」など日本代表する大規模プロジェクトにも参画しています。 成長を続けられているのは社員の頑張りがあってこそです。当社では”社員ファースト”を何よりも大切に、社員一人ひとりが理想とする働き方やスキル成長を実現できる環境を提供しています！ 抜群の定着率と社員の満足を実現している”社員ファースト”の環境で、あなたの希望の働き方を叶えて下さい！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、自動車/輸送機器品質管理、整備士（道路交通/陸運） ―――――――――――――――――――― 今の職場に、こんな「諦め」を感じていませんか？ ―――――――――――――――――――― 「基本給が低く、残業代を稼ぐためにダラダラ残らざるを得ない…」 「年齢とともに体力が落ちてきたが、このまま現場を続けられるだろうか…」 「職場の派閥や人間関係、無駄な社内政治に神経を使うのが疲れた…」 自動車整備士の資格と技術は、日本のモビリティを支える「一生モノの財産」です。 それにもかかわらず、環境や待遇に縛られて技術を安売りしてしまうのはもったいない。 自動車業界特化型の人材ビジネスを展開するレソリューションは、そんな整備士の皆さんが抱える「業界の当たり前」を打破し、あなたにとって最適な「新しい働き方」をご提案します。 【具体的な仕事内容】 あなたの保有資格（3級〜1級、検査員）やこれまでの実務経験、そして「これからの体力面・働き方の希望」に合わせて、最適なプロジェクト（ディーラー、民間工場、メーカー等）へ配属します。 基本的には、以下の「自動車整備業務」または「自動車検査員業務」をお任せします。 １）自動車整備士の業務 軽自動車や普通乗用車から、輸入車、大型トラック、特殊車両まで、希望に応じた車両のメンテナンスを行います。 ・定期点検・インスペクション（法定点検・安心点検） 法定12ヶ月・24ヶ月点検に伴う、消耗品（オイル、バッテリー、ワイパー、ブレーキパッドなど）の確認・交換作業。 ・車検整備業務 保安基準に適合しているかの事前チェック、およびそれに伴う分解整備（足回り、ブレーキ関連のオーバーホールなど）。 ・一般整備・故障診断（トラブルシューティング） 「異音がする」「警告灯が点いた」といった不具合に対し、最新の外部診断機（スキャンツール）等を用いて原因を特定。不具合パーツの交換や修理を行います。 ・カーナビ、ドライブレコーダー、ETCなどの電装品の取り付け、納車前点検など。 ２）自動車検査員としての業務（有資格者のみ） 検査員資格をお持ちの方、または体力的な負担を減らしてデスク・確認メインで働きたい方にお任せします。 ・完成検査業務 整備士が整備を終えた車両が、保安基準に適合しているかを車検ライン（テスター）を用いて最終チェックします。 ・書類作成・管理 適合証の発行、各種記録簿の記入・管理など、車検に関わる公的書類の作成を行います。 ・整備士への指導・サポート 現場の整備士への技術的なアドバイスや、保安基準に関する指導を行います。 ―――――――――――――――――――― レソリューションで働く【3大メリット】 ―――――――――――――――――――― ✅【高収入】残業ではなく「基本給」でしっかり稼ぐ 一般的な整備工場の給与体系とは一線を画し、当社では「基本給そのもの」を高く設定しています。 「残業をしないと生活が苦しい」という状態を作らないため、定時で帰っても安定した高収入が得られます。 ◎月収35万円〜60万円の支給実績が多数！ あなたのこれまでのキャリア、保有資格（1級〜3級、検査員）を1コマずつ細かく評価し、スタート給与に反映します。 もちろん、発生した残業代は「1分単位で全額支給」します。待遇の不透明さは一切ありません。 ✅【定年なし】60代・70代の現役が証明する「生涯現役」の仕組み 当社には「年齢を理由に一線を退く」という概念はありません。実際に60代・70代で現場復帰し、元気に活躍している先輩が多数在籍しています。 体力に応じたタスクシェアが可能： 「フルタイムの重整備はキツい」という方には、週3日勤務や、冷暖房完備のピットでの軽整備、または「自動車検査員」としての書類・検査業務専任など、体力的負担の少ないポジションを柔軟にご用意します。 あなたが培ってきた「目利き」や「診断技術」は、年齢を重ねるほど価値が増すスキルです。 ✅【環境の自由】面倒な人間関係・社内政治とは「無縁」の心地よさ ディーラーや町の整備工場にありがちな、狭いコミュニティ特有の上下関係や派閥、無駄な社内政治。レソリューションでは、そうした「整備の本質ではないストレス」とは完全に無縁です。 私たちが大切にしているのは、技術に対する正当な評価と、互いのプロフェッショナリズムへの敬意。「仕事は仕事」と割り切れる程よい距離感があるため、驚くほど人間関係がフラットです。 「純粋に車を触るのが好き」「自分の技術に集中したい」という方に、これ以上ないストレスフリーな環境をお約束します。 ―――――――――――――――――――― あなたなら、どのフィールドを選びますか？ ―――――――――――――――――――― 【安定・王道】大手国産ディーラー： TOYOTA、日産、ホンダ、スズキ、スバル等の最新設備環境 【憧れ・ステータス】高級輸入車： ランボルギーニ、ベントレー、アストンマーチン、マセラティ等、普段触れられないハイエンドカー 【高待遇・スケール】特殊車両： 建機・重機、ショベルカー、クレーン車、農業機械など、油圧や大型機械のスキルが活きる現場 【最先端・技術職】自動車メーカー直系： 未発表車両の実験・評価、新車の品質検査、性能テストなど開発の最前線 【次世代・キャリア】マネジメント： 整備工場の責任者、工場長候補、テクニカルマネージャーへの道 様々な道を選べるのも当社ならでは！新たな一歩踏み出しませんか？

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：整備士（道路交通/陸運） マツダ正規ディーラーで、車検・点検・一般整備・故障診断などを担当する自動車整備士を募集します。 車検や定期点検だけでなく、パソコンや診断機を使った故障診断、ETC・ドライブレコーダーなどの用品取付、お客様への整備内容の説明まで、幅広い業務に携わります。 マツダ車の専門知識や故障診断技術を学びながら、メーカー資格や自動車検査員、一級自動車整備士など、次の資格取得やステップアップも目指せます。 整備スタッフ同士で協力しながら作業を進めており、工具や制服も会社から貸与します。 夏はファン付きツナギ、冬はあったかベストを支給するなど、季節ごとの作業環境にも配慮しています。 【具体的な仕事内容】 ・車検整備 ・定期点検、定期整備 ・一般整備、修理 ・パソコンや診断機を使った故障診断 ・ETC、ドライブレコーダーなど用品の取付 ・必要に応じた納車、引き取り ・お客様への整備内容の説明 ・洗車 【入社後の流れ】 実務経験やこれまでのスキルに応じて、担当する業務を広げていきます。 診断機を使った故障診断やマツダ車の専門知識なども学ぶことができ、メーカー資格をはじめとした資格取得を支援する制度があります。 これまで扱ってきたメーカーは問いません。 ディーラーや整備工場などでの経験がある方はもちろん、資格を取得してから実務経験を十分に積めていない方や、しばらく現場を離れていた方も歓迎します。

仕事内容 大手自動車メーカーの工場や指定拠点にて、以下の業務をお任せします。 【主な業務内容】 ■市場措置（リコール）車両の対応 メーカーから指定された手順に従い、対象部品の点検、交換、改修作業を行います。 ■整備、車検、定期点検 法定点検や車検に伴う一般的な整備作業です。 ■故障箇所の診断と修理 テスター等を用いた不具合箇所の診断と、それに伴う修理作業を行います。 TOYOTA、日産、ホンダ、SUZUKI、スバルなどの大手メーカー案件が中心です。 最低月給40万円からのスタートという給与水準と、 残業月平均10〜20時間という労働環境の両立が可能です。 現場で長く技術を磨き続ける道はもちろん、 将来的にプロジェクトリーダーやメーカー担当者との調整役（コーディネーション）、 アドバイザリー業務といった、整備士以外のキャリアパスを描くこともできます。 ■スキル習得・資格取得支援 技術研修や資格取得支援制度を活用してスキル向上が可能です。 ー 中途入社が50％以上を占め、20代から60代まで幅広い年代の整備士が在籍しています。 一度別の業界を経験して戻ってきたブランクのある方も活躍中です。 単身者の場合は引越手当（全額会社負担・規定あり）や社宅も利用できるため、新しい土地で挑戦する方へのサポート体制も整っています。 現場のリアルな雰囲気や社員の様子は、InstagramやTikTok（@resolution_0522）でも定期的に動画で発信しています。 【レソリューションについて】 株式会社レソリューションは2005年の設立以来、自動車業界に特化した技術支援を行い、現在では1000名以上のエンジニアが在籍しています。 今回募集するのは、TOYOTA、日産、ホンダなど大手自動車メーカーのプロジェクトにて、市場措置（リコール）車両の点検や整備を担うメカニックです。メーカーの信頼回復とユーザーの安全を守る重要なポジションであり、依頼案件が継続的に増加しているための増員採用となります。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、自動車/輸送機器生産技術、整備士（道路交通/陸運） ―――――――――――――――――――― 未発表の試作車づくりに携わる まだ世に出ていない車を組む面白さへ ―――――――――――――――――――― 新車種や研究開発中のモデル、海外仕様車など、設計図や3Dモデルをもとにゼロから組み上げていくクリエイティブな現場。 決まった手順の点検・修理ではなく、設計担当者と「どう組むか」を議論しながら形にする試作エンジニアとして活躍できる可能性ありです。 資格を正当に評価するため、月給は32万円以上を保証。土日祝休み＆残業月20時間以内と、整備士としてのワークライフバランスも両立できる環境です。 【具体的には】 メカニックエンジニアとして、以下の業務をお任せします。 ■試作車の組み上げ 設計図や3Dモデルをもとに、エンジン、配線、ブレーキなどを組み立てます。扱うのは未発表車や研究開発中の試作車が中心。設計担当者と連携しながら、ゼロから車を形にしていく作業です。 ■既存車のマイナーチェンジ対応 エンジンやプラットフォームはそのままに、外装や内装の仕様変更を行います。より快適な乗り心地を実現するための改良作業です。 ■海外向けモデルの試作・改造 国産車を海外の交通事情や環境に合わせて改造します。左ハンドルへの変更、エンジンの配置変更、安全性を高めるための補強など、現地のニーズに合わせた試作車を作り上げます。 常に新しい図面と向き合うため、最初は戸惑うこともあるかもしれません。思い通りに組み上がらず、やり直しが発生する大変さもありますが、経験を積むごとに確かな技術が身につきます。 ※状況や定員に応じ、その他プロジェクトをお任せする場合もあります 基本は「試作車づくり」のプロジェクトをメインに想定していますが、採用定員の枠や各プロジェクトの稼働状況により、ご経験やご希望を考慮した上で、以下のような自動車に関わる幅広い業務に従事いただく可能性もございます。同社ならではの多彩な案件があるからこその柔軟なキャリア形成が可能です。 ・新車の品質検査 ・新車整備、組立 ・工場責任者（将来的なキャリアアップも目指せます） ・メーカー車一般整備・修理など 【教育体制・研修について】 入社後は、これまでのご経験に合わせてできる業務からスタートします。 現場では経験豊富な先輩エンジニアがつき、試作車ならではの図面の読み方や組み上げのコツを直接指導します。 また、資格取得支援制度を用意しており、自動車整備士などの対象資格に合格した際は、受験料の半額を会社が支給。取得後1年勤続で残りの半額も支給し、スキルアップを金銭面でもバックアップしています。 ―――――――――――― 仕事の魅力・得られるもの ―――――――――――― 世に出る前の「未発表車」や、研究開発中のモデルに直接触れられる希少な環境です。 整備工場での決まった手順の作業だけでなく、設計図から新しい車を形にしていくモノづくりの面白さを味わえます。残業は月平均20時間以内、土日休みと、プライベートの時間も確保できる環境です。 【現場で働く先輩社員の声】 「前職も整備士でしたが、決められた点検や修理の繰り返しに少し物足りなさを感じていました。今の仕事は、まだ誰も見たことのない試作車を組み上げるのがメイン。設計士が書いた3Dモデルを見ながら、『ここはこう配線したほうがいいんじゃないか』と試行錯誤する泥臭さもありますが、自分が手を動かして新しい車が形になった時の達成感は大きいです。土日がしっかり休めるようになったのも、家族から喜ばれています」

お仕事内容 ＼MS&ADグループの技術アジャスター／ 三井住友海上火災保険株式会社で 自動車保険に関する損害調査をします 整備士資格を活かしませんか？ 【具体的には】 事故や自然災害で損傷した自動車に対して ・事故報告内容と損傷の整合性調査（確認・撮影など）や修理費算出・交渉 ・見積書や報告書などの各種書類作成業務 ・物損事故の示談交渉などの折衝業務 ・事故サポート担当者との連携・報告・共有、他 ※技術アジャスターの仕事には資格が必要です。 入社後、資格取得のための集合研修を実施しますので、未経験者・無資格者の方でもご応募いただけます。 【業務の流れ】 アジャスターチーム管理者が担当業務を割振り ▼ 修理工場等に入庫した事故車両を調査 ※実際に車両の損傷部分の確認や撮影 ▼ 修理方針を立て、見積りを作成 修理工場と打ち合わせをしながら損害額を認定 ▼ 調査結果をもとに報告書を作成し事故サポート担当へ共有 【入社後について】 ■入社後～6ヶ月：千葉研修所での集合研修 技術アジャスターの「見習」・「初級」資格を取得します。 資格を取得した順に各地の保険金お支払センターに配属となるため、集合研修期間は資格の取得状況によって異なります。 ※技術アジャスター資格を保有されている方は、業務フロー・システム研修（約2週間）を受講いただき、保険金お支払センターに配属となります。 ■入社7ヶ月～：保険金お支払センターに配属 OJTを受け、技術アジャスター業務を行います。 本社での集合研修に参加して、順次技術アジャスターの「3級」・「2級」資格取得を目指します。 【自動車求人センター経由で転職をするメリット】 ・メリット1→取引クライアント数約500社以上！取引企業数が多いからこそ、ご紹介できる求人が多数！ ・メリット2→日本全国の自動車業界に特化！あなたの希望に沿った求人のご提案が可能です！ ・メリット3→入社まで徹底サポート！「はじめての転職活動で不安・・・」「最後の転職にしたい！」「自動車業界で働いてみたい！」そんな方も是非ご連絡ください！ 履歴書作成や面接練習など、弊社のコンサルタントが徹底サポートします！

仕事内容 ■未経験スタート歓迎！独自のカスタムが有名なFLEXで手に職を付けたい方を大募集！ ＜具体的なお仕事内容＞ ・車両のカスタム作業、パーツ取り付け ・ルームクリーニング ・リフトアップ（車両を上げる） ・灯火類の交換（ヘッドライト、ウィンカー等） ・タイヤ・ホイールの交換 ・シートカバーの取り付け 等 車のカスタムというと整備士のイメージが強いですが 当社のピットスタッフは運転免許があれば挑戦可能！ 未経験からチャレンジも可能◎ 先輩スタッフが丁寧にレクチャーします。 ■こんな方にオススメ！ ・車やアウトドアなどの趣味を仕事に活かしたい方 ・将来的に整備士を目指したい方 ・周りと協力して何かを造り上げるのが好きな方 ▼ピットスタッフの1日の流れ▼ 09:30 出勤／朝礼（1日の流れを全員で共有します） 10:00 作業開始（洗車・クリーニング等） 13:00 ～お昼休憩～ 14:00 作業再開（車両のローダウン・カスタムパーツの取付・納車準備等） 18:00 閉店作業 18:30 退勤♪ ▼詳しくは動画でcheck！ ・YouTube「作業スタッフの1日」 https://www.youtube.com/watch?v=vsTINPA2OS4 ■FLEXの自動車事業 FLEXはトヨタの人気車種であるランドクルーザー・ ハイエースといったアウトドアで大活躍をする車種 を扱った自動車専門店です。 新車・中古車の販売はもちろん、 FLEXオリジナルのカスタムパーツやコラボ商品の販売も行っています。 そして、当社の強みは何といっても "お客様に合わせたカスタムのご提案”です。 「週末家族とキャンプに行くための車がほしい」 「釣りに特化したかっこいい車ないかな？」 そんなお客様の声しっかりとヒアリングし、 お客様だけの世界に一台の車をご提案することが ミッションです。 ー《自分らしくを、どこまでも。》ー ただのクルマを売るのではなく、お客様がそのクルマを 通じて、自分らしく輝ける"ライフスタイル"を提案する 企業になれればと考えています。 お客様はもちろん、フレックスで働くスタッフみんなが 「自分らしくを、どこまでも」を体現できるような企業 を目指して、日々仕事に励んでいます。 ■資格取得支援制度や福利厚生も充実◎ ★年間休日120日 ★有給（初年度10日間付与）／年末年始休暇／お盆休み／特別休暇 ★昇給（年1回）／賞与（年2回） ★社会保険完備 ★整備士資格取得支援あり ★住宅手当あり ※入社後に転勤が発生した場合 ★研修制度あり ★車の社員割引 ★バースデーアイスクリームプレゼント ★社員旅行（会社補助あり） ★福利厚生施設 ★産休・育休取得実績あり ★マイカー通勤OK ★制服・工具の貸与あり ■フレックス株式会社とは 全国に自動車販売店を展開する自動車事業部をメインに、 「中古車買取のアップル」「メディカルローン」 「飲食事業」「旅行事業」と様々な事業に挑戦する 多角経営を行っています。 ＼ここがポイント／ ★製品・サービス力 ランクル・ハイエースの2車種に特化し、 高い専門性と豊富な知識でお客様に最適な一台を提供！ ★職場環境 社員同士の距離が近く、活気ある職場！ 福利厚生も充実し、働きやすい環境が整っています。 ★安定性・将来性 安定成長を続ける企業！ 自動車販売を軸に多角経営を展開し、事業の拡大を継続中。 ＼数字で見るフレックス／ ◇2027年に創業60周年を迎える安定企業 ◇右肩上がりの成長企業・売上15期連続増収 ◇2021年446億円→2024年680億円 ◇ランクル・ハイエースの市場シェア”No.1” ◇グループ全体の従業員数：812名(2025年9月時点) ◇平均年齢：34.4歳 ◇有休付与日数：10~20日（社内規定有） ◇男女比率：男性64%・女性36%

仕事内容 ■未経験スタート歓迎！独自のカスタムが有名なFLEXで将来的に営業になりたい方を募集！ ＜具体的なお仕事内容＞ ・営業サポート業務 ・車両のカスタム作業、パーツ取り付け ・ルームクリーニング ・リフトアップ（車両を上げる） ・灯火類の交換（ヘッドライト、ウィンカー等） ・タイヤ・ホイールの交換 ・シートカバーの取り付け 等 将来的な営業候補として、ピットスタッフからスタートしていただきます。 車のカスタムというと整備士のイメージが強いですが 当社のピットスタッフは運転免許があれば挑戦可能！ 未経験からチャレンジも可能◎ 先輩スタッフが丁寧にレクチャーします。 ■こんな方にオススメ！ ・最初は裏方からスタートして営業を目指したい方 ・車やアウトドアなどの趣味を仕事に活かしたい方 ・周りと協力して何かを造り上げるのが好きな方 ▼ピットスタッフの1日の流れ▼ 09:30 出勤／朝礼（1日の流れを全員で共有します） 10:00 作業開始（洗車・クリーニング等） 13:00 ～お昼休憩～ 14:00 作業再開（車両のローダウン・カスタムパーツの取付・納車準備等） 18:00 閉店作業 18:30 退勤♪ ▼詳しくは動画でcheck！ ・YouTube「作業スタッフの1日」 https://www.youtube.com/watch?v=vsTINPA2OS4 ■FLEXの自動車事業 FLEXはトヨタの人気車種であるランドクルーザー・ ハイエースといったアウトドアで大活躍をする車種 を扱った自動車専門店です。 新車・中古車の販売はもちろん、 FLEXオリジナルのカスタムパーツやコラボ商品の販売も行っています。 そして、当社の強みは何といっても "お客様に合わせたカスタムのご提案”です。 「週末家族とキャンプに行くための車がほしい」 「釣りに特化したかっこいい車ないかな？」 そんなお客様の声しっかりとヒアリングし、 お客様だけの世界に一台の車をご提案することが ミッションです。 ー《自分らしくを、どこまでも。》ー ただのクルマを売るのではなく、お客様がそのクルマを 通じて、自分らしく輝ける"ライフスタイル"を提案する 企業になれればと考えています。 お客様はもちろん、フレックスで働くスタッフみんなが 「自分らしくを、どこまでも」を体現できるような企業 を目指して、日々仕事に励んでいます。 ■資格取得支援制度や福利厚生も充実◎ ★年間休日120日 ★有給（初年度10日間付与）／年末年始休暇／お盆休み／特別休暇 ★昇給（年1回）／賞与（年2回） ★社会保険完備 ★整備士資格取得支援あり ★住宅手当あり ※入社後に転勤が発生した場合 ★研修制度あり ★車の社員割引 ★バースデーアイスクリームプレゼント ★社員旅行（会社補助あり） ★福利厚生施設 ★産休・育休取得実績あり ★マイカー通勤OK ★制服・工具の貸与あり ■フレックス株式会社とは 全国に自動車販売店を展開する自動車事業部をメインに、 「中古車買取のアップル」「メディカルローン」 「飲食事業」「旅行事業」と様々な事業に挑戦する 多角経営を行っています。 ＼ここがポイント／ ★製品・サービス力 ランクル・ハイエースの2車種に特化し、 高い専門性と豊富な知識でお客様に最適な一台を提供！ ★職場環境 社員同士の距離が近く、活気ある職場！ 福利厚生も充実し、働きやすい環境が整っています。 ★安定性・将来性 安定成長を続ける企業！ 自動車販売を軸に多角経営を展開し、事業の拡大を継続中。 ＼数字で見るフレックス／ ◇2027年に創業60周年を迎える安定企業 ◇右肩上がりの成長企業・売上15期連続増収 ◇2021年446億円→2024年680億円 ◇ランクル・ハイエースの市場シェア”No.1” ◇グループ全体の従業員数：812名(2025年9月時点) ◇平均年齢：34.4歳 ◇有休付与日数：10~20日（社内規定有） ◇男女比率：男性64%・女性36%

お仕事内容 【充実の研修と高水準の労働環境】道路舗装機械・高所作業車、発電機・水中ポンプのメンテナンス・修理 ブルドーザーやクレーン車といった「はたらくクルマ」の整備や、建設現場には欠かせない工具・脚立・ドリル・発電機など小型商品の管理をお任せします。 マンツーマンの丁寧な指導があるので、未経験でも無理なく始めることができますよ！ ＝＝＝ お仕事内容 ＝＝＝ スキル・希望に合わせて以下いずれかの業務をお任せいたします。 ※最初は小型機械の洗車など、簡単な業務からスタート。 少しずつできることを増やしていければOKです！ 【1】重機・トラック・フォークリフト等 ・機械・機器の返却・レンタルに伴う入出庫業務 ・貸出前の車両点検 ・貸出後の車両整備・清掃業務 ・車検や重整備への対応 ・故障時の修理＜頻度は少なめ＞ など 【2】発電機・水中ポンプ・電動工具等 ・貸出・返却時の出庫・入庫処理 ・商品の点検・清掃 ・必要に応じた修理（簡単な範囲です） ・電話対応・書類作成 など 【自動車求人センター経由で転職をするメリット】 ・メリット1→取引クライアント数約500社以上！取引企業数が多いからこそ、ご紹介できる求人が多数！ ・メリット2→日本全国の自動車業界に特化！あなたの希望に沿った求人のご提案が可能です！ ・メリット3→入社まで徹底サポート！「はじめての転職活動で不安・・・」「最後の転職にしたい！」 「自動車業界で働いてみたい！」そんな方も是非ご連絡ください！ 履歴書作成や面接練習など、弊社のコンサルタントが徹底サポートします！